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Suspensión Neumática

Este tipo de  suspensión está basada en el mismo principio de la suspensión convencional y consiste en intercalar entre el bastidor y el eje de las ruedas o los brazos de suspensión un resorte neumático. El mismo está formado por una estructura de goma sintética reforzada con fibra de nailon que forma un cojín o balón vacío en su interior. Por su parte inferior está unido a un émbolo anclado sobre el eje o brazos de suspensión. Por su parte superior, va cerrado por una placa unida al bastidor.

Está compuesta por una parte mecánica, un circuito hidráulico y un mando de control de nivel de altura. Este mando nos permite desde el interior del vehículo regular la altura en función de nuestras necesidades y así no dañar los bajos, faldones.

Para legalizar este tipo de suspensión necesitamos nos remitas la documentación que se adjunta con ella así como fotos de la misma instalada y de sus componentes.